Pneumaattisen vakiosylinterin asennus ja käyttö:
1. Tarkista ennen Pneumaattisen vakiosylinterin avaamista ja asentamista, että sylinteri on vaurioitunut kuljetuksen aikana, ovatko molemmissa päissä oleva liitostangon mutterit tai kierteitetyt liitokset löysällä ja voidaanko kirjontaöljy ja suojakansi (korkki) asentaa ja käyttää.
2. Pneumaattisen vakiosylinterin asennuksessa on huomattava, että sylinterin männänvarren ei saa kantaa eksentristä kuormitusta tai poikittaiskuormitusta ja että kuorman liikesuunnan on oltava yhdenmukainen männänvarren akselin kanssa, kun on kyse liitososasta pitkätahtisylinterikuormaan ja männänvarteen, liikkuva V-muotoinen liitos tai liitosliitos. Riippumatta siitä, onko mitään avointa tyyppiä asennettu, sylinterin asennusalustalla on riittävä jäykkyys.
3. Kun tavallista pneumaattista sylinteriä käytetään vaakatasossa, tarkastuksessa voidaan käyttää "kolmipistemenetelmää". Käytä ensin männänvartta kytkeäkseen kuormaan, kun männänvartta on laajennettu, aseta tasomittari sauvan keskelle tarkkailemaan vaakatilannetta; Toiseksi, kun männänvarsi on keskiasemassa, aseta männänvarteen tasomittari lähelle sylinterin etukantta tilanteen havainnoimiseksi; Kun männänvarsi on taka-asennossa, muuta voimailmiötä ei pitäisi olla. Kun pitkätahtisylinteri asennetaan vaakasuoraan, on asetettava asianmukainen tuki, jotta männänvarsi ei kuolaa ja sylinterin muodonmuutos.
4. Ilmasylintereille, jotka on asennettu etu- ja takalaippoihin sekä jalustatyyppiin, asennuspultteja on vältettävä kantamasta suoraan työntövoiman tai vetovoiman kuormitusta.
5. Männänvarren liitäntätapin sijainnin on oltava sama kuin asennusakselin sijainti, kun hännän yksikorvasylinteri tai keskimmäinen keinusylinteri on hyväksytty. Hännän yhden korvan tai keinusylinterin ja asennustelineen välillä on oltava oikea rako.
6. Kun vakiosylinteri on asennettu, sitä on käytettävä käyttöpaineella 2-5 kertaa ilman kuormaa ja tarkista, onko sylinterin soljen sisällä poikkeavia ilmiöitä.
7. Kaasustandardisylinterin nopeuden rajoitus. Kun kaasupullon liikkumisnopeus on tarpeen, paineilmajärjestelmän on asennettava yksitaajuinen kaasuventtiili. Yleensä sylinterin pakokaasujen rajoittavan sylinterin vaakasuora asennus on suhteellisen vakaa. Kun sylinterin pystyasennus käyttää imunopeuden säätöä, liitä ensin sylinteri kuormaan, säädä nopeudensäätöventtiili säätöalueen keskiasentoon ja säädä sitten paineenrajoitusventtiilin ulostulopainetta. Kun sylinterin nopeus lähestyy määritettyä nopeutta, voidaan määrittää paineen säätäminen ja hienosäätää sitten nopeudensäätöventtiilillä (kaasuventtiili).
8. Ota käyttöön säädettävä puskurisylinteri, avaa kaikki puskurin säätöventtiilit ennen käyttöä ja nosta sitten vaimennusarvoa vähitellen, kunnes se on tyydyttävä. Puskurineulaventtiiliä säädettäessä myötäpäivään kiertyvä vaimennus lisääntyy ja vastapäivään kiertyvä vaimennus vähenee.
